３人だけカナダからの英語客で、英語はドライバーのジェイソンが担当。
１台の車の中で日本語と英語が飛び交うのはやりにくいが、一人でバイリンガルをやらされるよりはマシ。
運手席のすぐ後ろの普段私が座る場所と、ドアの後ろの最前列に英語客に座ってもらって、私は２列目、他の日本語客は３列目以降に座ってもらって、私がマイクを使ってしゃべる事になった。
日本人旅行者が戻らないのも一因だが、AYC自体もお客さんの数がなかなか戻らず、色々な経費削減が始まった。
今後はツアーの時間も少し短縮されるそうだが、ガイドやドライバーの出勤時間もギリギリに設定され、ヤードからオフィスには寄らずに、お客さんのピックアップに向かう事になった。
ヤードでジェイソンと落ち合って、ワイキキに向かうが、逆に少し時間が余ったので、カラカウアの「セブンイレブン」で時間調整。
朝から快晴。
４つのホテルを回りお客さん達をピックアップ。
新婚さん３組に、初ハワイと言う方も多数だった。
ワイキキを出発して、ダイアモンドヘッドビーチの展望台で早速休憩。
私はここは車を寄せて車内から海を見て頂いているが、ドライバーによっては時間を取ってお客さんを一度下ろしている。
波は２フィートほどで、サーファーはいたが乗れる波ではなかった。
カハラの高級住宅街を抜けて、カラニアナオレ・ハイウェイに出る。
「ココマリーナ」でマラサダをピックアップして、ハロナ・ブローホールで休憩。
私もジェイソンも遠くの沖にクジラを発見したが、お客さん達は認識できず。。
マカプウを回ると、東海岸も晴れ渡っていたが、トレードウィンドは弱かった。
ワイマナロの「ハワイアン・アイランド・カフェ」でハワイアンフードの試食タイム。
おしゃべりを続けながらカネオヘを北上し、「マカダミアナッツ・ファーム」で休憩。
続いてクアロア公園に移動して、色々説明の後、１０分休憩。
カフクの「タナカ・シュリンプ」は激込みで、席を探すのが大変で、皆さんバラバラに。
ジェイソンと二人で食事や飲み物を運んだ。
ランチの後はタートルベイの「ヴァージルズ」でトロンのデザート。
ノースショアに入ると、サンセットビーチには８～１０フィート。
エフカイビーチの「パイプライン・プロ」は終了していて片付け中だったが、サンセットビーチ小学校の下校渋滞で少し詰まった。
ラニアケアのカメ渋滞は大したことが無かったが、工事もやっていなかった。
ハレイワに入ってハレイワビーチのカメ探し。
今日はすぐ近くで１匹食事中だった。
その後ハレイワ・ストア・ロッツで１時間の散策タイム。
普段より全体的にはやや遅めになっていたので、帰りの道路が渋滞すると思ったが、フリーウェイはスムーズだった。
しかしニミッツ・ハイウェイに降りるとスローダウンした。
ワイキキでお客さん達をドロップした後、オフィスにペティーキャッシュを返して、ヤードに戻って終了。
綺麗な夕焼けが出ていた。
家に帰ると速攻でシャワーを浴び、またワイキキに戻った。
日本から友人が弾丸で遊びに来ていて、他のワイキキ在住の友人もピックアップして、ベトナム料理の「バクナム」へ向かった。
ここも日本人が少ない影響でガラガラ。
経費削減で営業時間を少し短縮し始めたそうだ。
その後部室に移動して部屋飲みをした。
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