そして、本来カラッとしているはずの６月は、やや蒸し暑く、最高気温は毎日どこかで記録を更新するような日が続いていた。
夜になっても、風の弱い時は少し寝苦しく感じることがあった。
最高気温を更新と言っても、華氏９０度（摂氏３２度）をわずかに上回る程度で、北海道の方が３５度（華氏９５度）を超えたと言う話を聞いて驚いた。
まあ、この数日はその蒸し暑さも無くなり、昼でも日陰に入ればとても気持ち良くなった。
さて、今日は母娘のお客さんをご案内。
「スティーブの家」こと、ベイヤー邸から、今日は午前中にイベントが入っているので、時間を遅くして欲しいと言われ、30分遅いスタート。
ワイキキを出てマノアに向かい、ジャングルの入り口を覗いてから、住宅地を回り、「コノの家」、「チン・ホーの家」、「グローバーの家」を見て、カイムキに進む。
ダイアモンドヘッド撮影所のパーキングには撮影車両がまだ残っていた。
そろそろ次のシーズンの撮影が始まる次期なので、今年はこのままずっとあるような予感。
続いてダイアモンドヘッドのクレータートンネル前に行くと、珍しくパーキングが空いていた。
最初の写真タイム。
海側の「ダノの展望台」に回って、海を見下ろす。
カハラの高級住宅街を抜けてワイアラエビーチで小休憩。
カラニアナオレ・ハイウェイに出て「スティーブの家」に着くと、既にイベントの気配もなく、すっかり片付いていた。
クリオウオウで「レイチェルの家」を見て、マカプウに向かう。
東海岸も良いお天気で、ラビットアイランド方向から吹き付けるトレードウィンドが気持ち良かった。
そしてワイマナロのベロウズビーチでジュース休憩。
ここは週末並みの混雑だった。
この後はカネオヘに回って、リケリケ・ハイウェイ経由でホノルルに戻る訳だが、カヘキリ・ハイウェイとの交差点付近が渋滞していた。
カヘキリ・ハイウェイ上に、事故で凹んだ車から、大破している車まで、５～６台が見え、路上には人の姿もあったが、まだ緊急車両は一切到着していない状態。
全車線が使えなくなっていて、後ろには大渋滞も見えた。
これは、トラックを運んでいたトー・トラック（レッカー車）の、ブレーキが利かなくなって、10台以上の車にぶつかって止まったと言う事故で、幸い死者は出なかったものの、現在も4名が重傷で入院中。
・Star Advertizerの記事
・Hawaii News Nowの記事
このレッカー車はブレーキが利かなかっただけでなく、引いていたトラックは重量オーバー。
レッカー会社はちゃんとしたライセンスが無かった疑いがあり、さらに、運転手は何度も違反を起こしている人物らしい。
まるでハリウッド映画のシーンの様な、暴走事故だったようだ。
今日はあちこちで事故現場を目撃した。
「Hawaii Five-０」ファンツアーの時は、ポリスカーを見つける度に、「HPDのパトカー」と言って説明したりもするのだが、あまりにもあちこちで見かけ、そのほとんどが事故処理だった。
事故を見る度に、自分は気を付けないと、と、気を新たに引き締めている。
チャイナタウンの「ダウンビート」でランチタイム。
今日は私はハウスサラダを食べた。
食後はダウンタウンの散策タイム。
再集合の後「パンチボウル」を回り、「リリハベーカリー」に向かいココパフ購入タイム。
そしてサンドアイランドに行って、スナックタイム。
今日はホノルル・ハーバーに「アスカ２」が泊まっていた。
最後にアロハタワーで散策時間を取り、
ケワロ湾、アラモアナ・ビーチパーク、マジック・アイランドを抜け、アラワイハーバーを回って終了した。
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